第222章 清江造船厂（1/2）

明朝初期，南京龙江宝船厂作为最大的船厂，承建了郑和下西洋的大部分海船。小部分由福州长乐建造。

随着永乐末年。下西洋行动终止，明朝对于海船的需求量大减。龙江宝船厂的业务就逐渐减少。

漕运的兴起，导致负责建造漕船的淮安清江造船厂业务量激增，取代龙江宝船厂，成为了明朝船只制造中心。

清江造船厂下设直隶、卫河、京卫、中都四大厂，下边又设立八十个分厂。沿着运河边而建，场面十分壮观。

朝廷专门在此设立提举司负责管理清江造船厂。

高翔赶到此地，立即说明来意。守卫引领着高翔等人来到提举司衙门。

现任提举名叫杨世卿。四十多岁，山羊胡，小眼睛，个子不高。

见面后，杨世卿说道：“祥云伯。我已接到通知，您放心，我们一定配合您建造宝船。只是，可有宝船图纸？”

高勇从身后拿出宝船设计图纸。这是高翔命人根据郑和留下来的海船设计图纸，按照原比例临摹出来的。

杨世卿打开图纸，不由地赞道：“设计如此精妙。不知祥云伯是从何处得来的？”

高翔毫不隐瞒，说道：“这是在兵部找到的，当年郑和下西洋的宝船设计图纸。”

杨世卿感慨道：“传说，这个图纸当年被刘大夏烧毁了。真没想到，还能见到这个图纸。两千料的宝船，确实宏伟。据我所知，咱们现在最大的战船也就是四百料。”

高翔说道：“不错。但是如果按此图纸，生产两千料的宝船，一来花费甚大，二来意义不大。我此次向朝廷建议修造四艘一千料的宝船，四艘八百料的宝船和四艘六百料的宝船。这样既能保证完成抗倭大业，也能节约成本。”

杨世卿说道：“这个图纸是两千料的宝船图纸。我得让工匠将其改为一千料、八百料、六百料大小的宝船。这需要一些时间。图纸出来后，我立即命人开始建造。”

高翔问道：“这些宝船建造完毕大概需要多长时间？”

杨世卿看着图纸，盘算了一下，回答道：“我调集最好的工匠，同时在十二个船厂建造。六百料和八百料的建造能快一些，大约两个多月吧。一千料的，至少也得四个月。前提是，造船费用必须及时供应。”

说到这里，杨世卿看了看高翔的脸色，高翔的表情依旧是老样子，并没有发生变化。

他继续说道：“重新设计图纸的时候，我们就得提前采购木料，再就是发放工匠的工钱。毕竟及时发放工钱，工匠的干劲就会很足。”

高翔笑着说道：“理解理解。此次建造宝船，由朝廷、南直隶、浙江、福建共同提供。我先让南京方面先拿一部分过来作为启动资金，你们抓紧估算建造这十二艘宝船所需资金，我好让这四方及时提供。你看可好？”

杨世卿一听，高兴地说道：“这样最好。祥云伯，您先坐会，我现在就去安排工匠，做这件事情。”

高翔说道：“你忙去吧。就不用管我了。我自己出去看一看，逛一逛。”

杨世卿命人好生招待祥云伯后，就拿着图纸出去了。

高翔边喝茶水，边和高勇说道：“宝船如果建成，那么咱们的平倭大业也就成功了一半。”